本站测速截图批次说明:2026-08-11 与 2026-07-19
本站的 17 张测速截图来自同一个资料包,但分属两个批次:2026-08-11 批次 16 张、已登记在清单中;微风网络 1 张为 2026-07-19 另一批次、未登记。本文从资料来源角度说明两个批次的身份、资料包构成、从原始图片到页面图片的处理方式和复核状态变化,不公开任何图内数值。
两个批次的身份
本站的 17 张测速截图来自同一个资料包,但属于两个批次。主批次编号为 speedtest-2026-08-11-cst,共 16 张,覆盖除微风网络外的 16 个品牌,全部登记在资料包的清单文件中。另一批次只有微风网络 1 张,图内时间为 2026-07-19 18:38:20 CST,没有登记在清单中,本站为它单独设了批次编号 unregistered-2026-07-19。两批截图都在 2026-10-18 复核后,作为 Measured Data 发布在各品牌页。
本文从“资料从哪来、怎样处理”的角度说明两个批次,不涉及图内任何数值。按时间轴逐张登记的技术记录归测速专题的 本站测速批次记录与局限;所属专题见 数据来源与核实方法。
资料包由哪些部分组成
资料包的完整名称是“17个机场测速实测资料包_2026-08-11_发布整理版_V2”,其中的说明文件与清单文件日期为 2026-08-12。它包括三部分:每个品牌一张原始截图;一份清单文件,登记批次内的截图;一份说明文件,记录测试条件、数据分类、局限与发布前需要补充的事项。
本站的数据分类沿用了说明文件的划分:品牌资料、实测、商业信息、编辑判断与设计样例五类,详见 Vendor Data、Measured Data 与 Not Tested 分别代表什么。
两个批次对照
| 项目 | 2026-08-11 批次 | 2026-07-19 批次 |
|---|---|---|
| 批次编号 | speedtest-2026-08-11-cst | unregistered-2026-07-19 |
| 截图数量 | 16 张 | 1 张(微风网络) |
| 是否登记在清单中 | 是 | 否 |
| 日期可信度 | 15 张图内可见;可信云仅时刻可见,日期按批次推定 | 图内可见 |
| 测试界面 | 14 张为 MAI-TEST-BOT;宇宙云、快狸 2 张为主端与喵速组合 | 主端与喵速组合 |
| 截图显示的协议 | 14 张 Shadowsocks;2 张 VLESS | VLESS |
| 复核与发布 | 2026-10-18 复核,发布在品牌页 | 同左 |
表中“测试界面”与“截图显示的协议”两行的对应关系,是本站登记时观察到的现象,背后的原因尚未核实,相关讨论见 截图显示 Shadowsocks 而资料写 VLESS。
名称写 17 个,清单登记 16 个
资料包名称里写的是 17 个机场,清单文件却只登记了 16 个品牌,第 17 张截图(微风网络)存放在同一目录中,却不在清单里。本站没有把它并入主批次,原因有两个:它的测试日期与主批次相差二十多天,测试条件需要单独说明;清单文件是批次完整性的依据,未登记的截图缺少这一层确认。因此它被单独登记,并在品牌页注明需要资料提供方补登记。具体处理流程见 微风网络测速截图为何属于另一批次。
从原始截图到页面图片:做了什么,没做什么
原始截图为 PNG 格式,没有复制进站点项目。站点使用的是转换后的 WebP 图片,转换脚本只做两件事:缩放尺寸与重新编码,以减小页面体积。它没有裁剪图片,没有改动图内的任何文字、数字或颜色。每张原始图片的 SHA-256 校验值与尺寸单独记录在站点数据中,如果日后有人质疑图片是否被改动,可以拿原始文件重新计算校验值对照。
与图片一起整理的,还有每张截图的元数据:文件名、测试时间、截图显示的协议、测试工具家族、批次、日期可信度与测试条件。这些元数据来自图内底栏与说明文件,以图内显示为准。
复核状态的变化
资料包最初的状态是“待复核”(review-required),说明文件要求在复核通过后才能公开。2026-10-18,用户确认 17 张截图已复核、可以发布,状态改为通过(approved),截图随即以图片形式发布在各品牌页的测速报告面板,附测试时间、条件、批次、日期可信度与局限说明。
复核解决的是“截图能否公开”,没有改变截图的证明范围。正文仍然不转写图内数值,不做跨品牌排名,也不用它推导线路类型、长期稳定性或解锁能力。
为什么要给每个批次单独编号
批次编号看起来只是一个标签,但它决定了截图能否被追溯。有了编号,每张截图都能回答“它和哪些截图是同一次测试产生的”“它是否经过清单确认”这两个问题。同一批次内的截图共享测试条件说明与校验信息,不同批次之间则默认条件不同,不能直接并列。
编号也为以后的补测留出了位置。如果将来有新的测试,新截图会获得新的批次编号,旧截图不会被覆盖或删除,而是作为历史记录保留。这样,读者看到的始终是“某一批次在某一时间的结果”,而不是一个不断被悄悄替换的“最新结果”。对于未登记截图,单独编号还能提醒读者:它缺少清单这一层确认,引用时要多说明一句来源。
资料包建议后续补充的信息
说明文件列出了一些尚未补齐的信息,包括测试执行人、测试发起端所在地点与运营商、完整的工具版本、每个品牌的测试次数与重试规则、复测计划。这些信息补齐之前,截图只能作为单次快照阅读。补齐清单的逐项状态见 本站公开测速数值前还缺什么。
引用这两个批次时的写法
引用时建议写清三件事:哪个批次、哪个时间、哪个测试界面。例如“某品牌页附有 2026-08-11 批次的单次测速截图,测试界面为 MAI-TEST-BOT,截图显示协议为 Shadowsocks”。微风网络的截图应注明“2026-07-19,另一批次,未列入资料包清单”;可信云的截图应注明“日期按批次推定”。你可以在 快狸品牌页的测速面板 看到这些标注的实际呈现方式。如需自己补测,方法见 自己动手测速。
常见问题
本站发布的测速截图经过修改吗?
没有改动图内内容。原始图片转为 WebP 时只做了缩放与重新编码,没有裁剪;原始文件的 SHA-256 校验值与尺寸单独记录,便于日后核对。
资料包名称写 17 个,为什么说清单只登记了 16 个?
资料包名称写的是 17 个机场,但其中的清单文件(manifest)只登记了 16 个品牌。第 17 张是微风网络的截图,图内时间为 2026-07-19,属于另一批次,所以单独登记。
两个批次的截图可以放在一起比较吗?
不可以。两个批次相隔二十多天,同一批次内各品牌的测试时段与测试界面也不同。本站对每张截图单独标注批次与条件,不做跨品牌排名。
文中提到的品牌
以下品牌在本文中作为资料示例出现(依据品牌资料,不是排名)。注册入口为推广链接,可能包含邀请码。
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来源与更新
品牌字段来自本站品牌数据文件(整理自 2026-09-04 品牌清单,Vendor Data,官网待核实);测速截图为 2026-10-18 复核后发布的单次 Measured Data;AI 与流媒体均为 Not Tested。发布 2026-10-18,最近更新 2026-10-18。本页不承诺任何平台的收录、排名或引用。